流體的運(yùn)動(dòng)黏度確定其可流動(dòng)性和與流速相關(guān)的流動(dòng)狀態(tài)，也就是決定其流動(dòng)的狀態(tài)是湍流還是層流。

導(dǎo)熱油的運(yùn)動(dòng)黏度隨溫度的變化而變化，不僅會(huì)影響系統(tǒng)的流動(dòng)阻力變化，同時(shí)也會(huì)影響到傳熱過(guò)程。低黏度的導(dǎo)熱油要比高黏度的具有更好的傳熱效果。

傳熱系統(tǒng)α決定了邊界層內(nèi)導(dǎo)熱油的傳熱能力，它是用物性參數(shù)和設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算得到的一個(gè)系數(shù)，它與導(dǎo)熱油的密度、比熱和導(dǎo)熱油系數(shù)直接相關(guān)，與其黏度間接相關(guān)。

在導(dǎo)熱油的適用溫度范圍內(nèi)，黏度會(huì)隨著溫度的升高而下降，傳熱系數(shù)會(huì)隨著黏度的下降而提高。

當(dāng)導(dǎo)熱油的運(yùn)動(dòng)黏度顯著增高時(shí)，流速會(huì)變慢，邊界層厚度不斷增大，易導(dǎo)致邊界層溫度比油心主流溫度高很多，促使導(dǎo)熱油加速分解成黏度更大的膠質(zhì)物，最終形成殘?zhí)亢蟾街诠艿纼?nèi)壁，阻礙導(dǎo)熱，甚至引發(fā)事故。

因此，當(dāng)導(dǎo)熱油的運(yùn)動(dòng)黏度超過(guò)最高限定值時(shí)應(yīng)停止使用，并更換新油；或者對(duì)導(dǎo)熱油中的裂化物進(jìn)行分離，達(dá)標(biāo)后再使用。